CSSC Hua Hai Marine Co., Ltd
产品
舱盖
货舱甲板封闭系统。舱口盖类型根据船舶设计而定。
侧翻式舱口盖
一至两块舱盖板将被抬起，并沿轨道滑动至船舶一侧。提供多种模式和类型，其中也包括电动驱动的舱盖板。
应用： 散货船 / 超大型油轮 (VLOC) / 油轮/散货船 (OBO)
折叠式/多折叠式舱口盖
提供单折叠组和多折叠组。
折叠组由安装在持端端臂上的外部液压缸驱动。
多折叠组由一个端折叠组连接一个或两个尾部折叠组组成。
应用： 散货船 / 集装箱船 / 多用途船 / 杂货船
叠加式舱口盖
板材将被吊起/堆叠在一起，并沿轨道在纵向方向上滚动。
应用： 多功能船舶
单扇舱口盖
单面板（铰接式），由安装在持端臂上的外部液压缸驱动。
应用： 小型集装箱船 / 多用途船
升降舱盖
面板需使用起重机（通过吊具或起重装置）进行装卸。
应用： 集装箱船 / 多用途船（露天甲板和/或夹层甲板）
滚装船登船设备
用于滚装货物的装卸设备，如坡道、门、盖板和可升降甲板。
大部分设备还提供全电动驱动版本！
船首门 / 坡道
侧开式船首门由两个壳体段组成。开启时，船首门后方的折叠坡道可展开并平铺在码头上，形成通道。
应用领域： 滚装船 / 客滚船 / 渡轮
尾斜跳板
该船舶的货物装卸通道适用于各类车辆。 该通道位于船舶艉部，将船舶与码头连接起来。
应用： PCTC
船尾坡道
船舶的货物装卸通道。安装于船舶尾部，将船舶与码头或海面连接起来。
应用领域 滚装船 / 客滚船 / 渡轮
侧坡道
位于船体侧壁的坡道，适用于轿车、卡车和叉车。
应用： 汽车运输船（PCTC）
内部坡道 / 盖
位于两层甲板之间的端铰接式坡道，甲板层设有端铰接/侧铰接式盖板。
应用： PCTC / RoRo
锚机 / 系泊绞车
绞盘和系泊绞车适用于各类船舶。 绞盘适配的锚链直径范围为 42 毫米至 152 毫米。 系泊绞车的额定拉力范围为 100 千牛至 500 千牛。
可选规格包括：
- 遥控功能
- 链长指示器
- 自动张紧功能
- OCIMF 规则建议
- 内置电液绞车（含基座，即插即用）
液压驱动
高压液压驱动系统。
A) 绞盘与系泊绞车二合一装置
B) 系泊绞车
电动驱动
电动驱动系统，包括三档换极型或变频型。
A) 绞车与系泊绞车组合
B) 系泊绞车
锚机和系泊绞车适用于各类船舶。 锚机适用的链条直径范围为42毫米至152毫米。 系泊绞车的额定拉力范围为100千牛至500千牛。
集装箱捆绑系统
绞车和系泊绞车适用于各类船舶。 绞车适配的链条直径范围为42毫米至152毫米。 系泊绞车的额定拉力范围为100千牛至500千牛。
集装箱固定系统——设计与固定配件。
适用船型：
集装箱船
多用途船
杂货船
用于集装箱固定装置的船体结构设计，例如：
- 捆绑桥
- 货舱导轨
- 甲板立柱
集装箱固定件
用于固定集装箱的固定部件，焊接在舱口盖、甲板及货舱内。